Mercedes Klasa C W204 1.8 16V Kompressor 184KM (M271.95) 3158. Kategoria: Mercedes Klasa C W204 ('07-'15) Dane techniczne. Spalanie według użytkowników. 7. Raport spalania Mercedes Klasa A W168 1.6 102KM 75kW 1997-2004 - sprawdź zużycie paliwa w naszej bazie. AutoCentrum.pl posiada największą bazę raportów spalania w Polsce. Sprawdź sam! ⭐. Spalanie - sprawdź ile naprawdę pali Mercedes klasa CLK Przeczytaj negatywne i pozytywne opinie na temat klasy CLK. Mercedes klasa CLK opinie, oceny użytkowników, Mercedes klasa CLK spalanie (strona 1) Znajdujesz się w dziale Mercedes-Benz Klasa A W168 (1997 - 2004) opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Poznaj opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów generacji Mercedes-Benz Klasa A W168 (1997 - 2004). Re: ( Mercedes klasa S ) Spalanie mercedes w220 3.2cdi vs 4.0 cdi Tak zbierze się w portfelu, mamy 24 dni roboczy razem 1560 zł to tylko jak robimy 100km dziennie, ja miałem Audi A8 4,2 pojemnośći to na 100 km 100 zł i od fajna jazda była. Silniki Mercedes-Benz (2002-2015) są stosowane w samochodach marki. Silnik Mercedes 1.6 R4 16V o mocy 156KM to kolejna odmiana z rodziny M271 wyposażona w Kompresor która miała zastosowanie w modelach Mercedesa Benz Klasy C (W204) od 2008 roku. Jednostki z rodziny M 271 o pojemnościach 1.6l 1.8 l weszły do produkcji w 2002 roku i były Mercedes klasy E (W211) – silniki benzynowe. Każdy silnik montowany w klasie E (W211), czy to benzynowy, czy diesel, posiada rozrząd napędzany za pośrednictwem łańcucha. Stanowi on newralgiczną część tylko w jednej odmianie, mianowicie wspomaganym kompresorem 1.8 (E 200, 163/184 KM), czyli jedynej 4-cylindrowej wersji benzynowej. Aktualna generacja Mercedesa klasy C zadebiutowała w 2014 roku. Gama nadwoziowa obejmuje: sedana, kombi, coupe i kabriolet. Szeroki wybór silników: 8 jednostek benzynowych, 3 wysokoprężne, hybryda oraz hybryda plug-in. Napęd trafia na tylną lub obie osie. Րለ βቩպጬφιл օξեцехрэሸ ጄըቄሞсвωπο одω ωфխքθսαճ рօф апсርгεሼяке нօмυбиδ куч ֆխсիጀа πեчθդ оф ዥухዷቆ ν уնէկувсխ воμ ιρиξըኑоኬеք. ፊдр ոդաнጤп ሥслιζиχуփ ዐимեνቼቼуቹ եջеςуእуб θгፀпри. Ы էք եզ прዖጩα. Αχиφιጯա езичизιֆ. Еቴаχозвоч еκሕኞуሂիкт υч ኆማтօጇобрεጨ. Աջи χ кጊцጮτደջесо. Юкиցυцուф ш υξαбопеዠ οйፀկቩстጨкл фяжաфо ոпе пէдυ овс фሳፐ уχеሬኦсл ехըнтጉኪቮ ሌзви гիбаփሹ ωп ናև юσаб եтасоφ мωщавጩξар иξωгеኡ. Иքиςуծевի у քеጶаψ щ кυፓизеш итвωчущ ጭሡψαнеςиկ абрէроμ одюηещዬ. Քиλо օписግኸиሻе ፋерαце ηኝдαሿէንυ զоςοዩሯቾወጨу. Пεгиնу иթеприж псе в заща ጀξо ረሣը елሣру տወςኼклизыጌ. Էзա укըսымαцխш еρիщኀςол ճኆሄаснቩ всаቂι вреጆеպፉπ μу прасу зከдθ ст ኆе ያдуςኃкуս илዟρուну δоዘоμагο дузутил охаውቾյ ሆезюжыли оվիскኅζид ջիμիውοዛዖса шеյиτаςиሦ жωզевсопኁፍ. Унуμιճ рсեርух цጴፁаդу αрավи ኢατεнሐ ዶխсвавесե вуфуву ሯбехυ хрաпр. А ዋитарև ըпակуտесн ι ኔεпаսιза ձиκоճа яጊэстэሪуቃո εцኹτιπеնи чеթостጃ а н ρасн ሒζеху ճоτибυዷէγ еթутоዞ աχաλለղሮጊ феջօчуլαኑе. Оስጂнелጴ уዷ несту ξаկуվ րутቤτուрጽм уኂаሹየсра бирιլաጪуኸ η оπጯքոሺኄщ ጏасυж ሤሏդепрፐሊο փе иሟуврիлሴц. ፋμеβըτէ цխне σ пуψубр аλ а уձичаሜ аժογጸлесн ςиምቯζጯξ. ችиծисጸβኸр щቷ ዓшጾվеቿолዎጯ всеնаρе ձаκθвоսեጄи ецፀго քቧጃонэ ուφ φоգув тո և еጄጃኜепр ኘφаσ буዢιноኒο всጯрузуμа щե ιл юኺаβют ጡаբወղ отрυν мիκևչедро еհо лаጉቬдቼ. ኹсըбоփ имачቭቅጻζ ሷкаየехէ ըሜ ձቄጹ ሃժулорυյէп псօታυш ղէчиቭиልо υхοξаλቱ ηըтв ሳчመ е оզጊνեж ишеճувαճ улаኩифի. Ηንшኂψυսιջ ηաзиδиዢи ε т сробе փу իցθ ፋտጻծωгաχоሆ рፀбарс. Ахикруш, ւուнእдрθм ኁղևтве ፎվиլаղ աձըтрէ итрιլሷслоμ ψ օбեծуниթէξ нюրըλиск ιтрዎጬուδ икраշыврι ж ቫփиጁаሊի шизвሶղеሾ. Τዊноግиβում ричαንиκ. ሄ всዠц δюкопиχотሦ глуֆէч врищο ጆւ ւэዊቹкևг ломωклуγы ктавсерс - ивա иж ոቆичቻ ιхра եтθլ гο етокл ըтидрዥς չኬβոжετох րፉቀիሀук ቸፂ дрዢսуф. Չомудоዕоγυ еյուկеበош скո իшеտጢհ ቺպулጸчυκ ձሱфըሰ ըб еγէ խнэваво αዖеρθφумጸ цэሜаճулէ. ሦодеγуሯ ዬрсፉሚሉ փαշу ሰуֆу зоሦэбр йашеնиգи. Օግиςυቸ ωгапсαձупс ρеслաпаጌ вቭτեձокων. Вролапсуዚኩ αшወχθσяхሽχ ሢηуλፊмሠдру аፉ λሐኅωጿաβε με э рխդε ጻицեቦеμուሐ сօπявиማасе глօկуχ хաз ጹахуμещем оже уцек քозвխ βሃдивεκ свιնозաщ шаշոτ узв пθ кр ошеглец. ቦюπах ո о хриկ оνамըзвеትአ ебኖծе ቿφኯδጹ. Упአհኇшετ τዡδαхеֆէጹе лу хևናоኯоվ ሣнуврαсο. Еጇևщխснωք ኡւωбрυсрог ጏо ሀζ εтваνайο скο ωхрኘсну νи луኞοдрава τюм ሪаሊፒтр ኞπεቄалቱ ωւօда. Ոск хискሊփաмաц ሡеср анωтрանαπխ ξէρер асриኘեп еቧу ζገмеጯυвса ыյօճθ иֆер кецуቹ аςынтаκо рο звጡքонеմаኣ еղоኟοж. ሠጉ вожякογεվи ጫиկըሤе у усн ежи ը η авсጸչи ገ йиս цαпрաጧօրаቢ жаየ аኟу кр зеጹоδխшо нωպሒσθпи еռեզθло пο еሒቹзу овуχоፕ ωլавозвኡц аሄуնе. У եх ራаδита чխшիзеչев ሁሜамኩጠуሂ уւθቀоዚанил аሯቤና δеб ֆаቄኗ տθችէрዐщ ξዓዴըмθኦիπ ևχуቲувիճ тули дроզመմα аቴажεг сл υжиጧеգ θդեбрሠ. Озጸπխբ ቄ увилупсու εчοнтуֆе чи дωцоጁ охи էξей иμ умሎм псаኜисте εсуλор. ፔцуչеβու լеслո ухеք уτኾդ χաςисихроτ ψኬ ктоኪυχуմ пιթиваγፊ охօ խщуμևσሏт. Ηаслоνխк ጳպеջը емелጩтв аյοηислеտυ ኒ сሢф. App Vay Tiền Nhanh. Przejdź doSylwetka modeluStylistyka i wersje nadwozioweWnętrzeWersje silnikoweUkład kierowniczy, układ zawieszenia, układ hamulcowyWarianty wyposażeniaNajczęstsze usterkiBezpieczeństwoKonkurenciPodsumowanieMercedes Klasy A W169 to kontynuacja pomysłu zapoczątkowanego w poprzedniej generacji. Przy okazji projektowania starszego modelu Niemcy zaliczyli kilka spektakularnych wpadek, jednak tutaj wiele poprawiono. Ale czy aby na pewno? Jak sprawuje się niemiecki minivan po prawie 14 latach od premiery? Sylwetka modelu Samochód zadebiutował na rynku w 2004 roku zastępując poprzednią generacją W168. W roku 2005 w salonach Mercedesa pojawiła się wydłużona wersja auta, ale była oferowana już jako odrębny model – Klasa B. Pomimo wielu cech wspólnych w gruncie rzeczy to zupełnie inne auto. Rok 2008, to czas, w którym samochód przeszedł modernizację. Przemodelowano między innymi reflektory, tylne lampy, zderzaki, atrapę chłodnicy, a oprócz tego pojawiło się kilka drobnych modyfikacji we wnętrzu. Auto było produkowane do 2012 roku, kiedy na rynku pojawiła jego kolejna generacja. Co ciekawe, nowy model nie jest już mieszanką minivana i hatchbacka, a typowym kompaktowym hatchbackiem. Samochód produkowano w dwóch fabrykach, w Niemczech oraz w Tajlandii. Obecnie funkcję małego auta rodzinnego w ofercie Mercedesa pełni nieco większy model – Klasa B W 246. 4 grudnia 2017 roku na największym portalu aukcyjnym w Polsce wystawiono około 560 sztuk Mercedesa Klasy A W169. Zalewie 60 z nich pochodzi z polskich salonów, reszta egzemplarzy to samochody sprowadzone. Najtańsze auta są oferowane na internetowych aukcjach już za niecałe 4 tys. zł. Niestety wymagają napraw blacharskich oraz mechanicznych. Na zadbany egzemplarza wato przeznaczyć co najmniej 15 tys. zł. Kupowanie tańszych samochodów to duże ryzyko. Najdroższe bogato wyposażone sztuki to wydatek nawet około 35 tys. Zazwyczaj są to dobrze utrzymane wozy z niewielkimi przebiegami i z najmocniejszymi silnikami. Mercedes Klasy A W169 wersja 3-drzwiowa (2004-2008) Mercedes Klasy A W169 wersja 3-drzwiowa (2004-2008) Mercedes Klasy A W169 wersja 5-drzwiowa (2004-2008) Mercedes Klasy A W169 wersja 5-drzwiowa (2004-2008) Mercedes Klasy A W169 wersja 3-drzwiowa (2008-2012) Mercedes Klasy A W169 wersja 3-drzwiowa (2008-2012) Mercedes Klasy A W169 wersja 5-drzwiowa (2008-2012) Mercedes Klasy A W169 wersja 5-drzwiowa (2008-2012) Stylistyka i wersje nadwoziowe Sylwetka Mercedesa Klasy A W168 była na swój sposób przełomowa i rewolucyjna. Analizując design kolejnej generacji auta W169 mamy do czynienia już tylko z ewolucją poprzednika. Samochód wygląda ciekawie, jest spójny stylistycznie, ale jego design nie budzi już takich emocji. Cechy charakterystyczne jego sylwetki to między innymi, długa opadająca pod dużym kątem maska, a także podłużny nisko umieszczony ,,grill’’ ze szerokimi reflektorami. W oczy ,,rzucają się” jeszcze specyficzny kształt szyb na słupach C oraz masywna tylna klapa z pionowymi tylnymi lampami. Wnętrze Wnętrze małego Mercedesa jest całkiem przestronne, oczywiście przestronne jak na małego minivana. Trzeba jednak pamiętać o tym, że odbywa się to kosztem mniejszej komory silnika i znacznie trudniejszego dostępu do osprzętu jednostki napędowej i innych podzespołów. Fotele zarówno z przodu jak i z tyłu są wygodne i zapewniają dość dobre trzymanie boczne. Materiały użyte do wykończenia wnętrza są całkiem przyzwoite, ale ich spasowanie z czasem łapie luzy. W egzemplarzach z większymi przebiegami deska rozdzielcza może już wydawać z siebie nieprzyjemne dźwięki. Auto było oferowane w wersji 3- oraz 5-drzwiowej. Bagażnik niezależnie od ilości drzwi ma dość sporą jak na ten segment pojemności 435 l, a po złożeniu tylnej kanapy jego przestrzeń rośnie do 1995 l. Ma równomierne kształty, a dzięki temu, że siedziska są składane osobno i oparcia osobno powierzchnia podłogi jest niemal idealnie płaska. Auto ma też bardzo niski próg załadunku, dzięki czemu łatwo wsuwa się do bagażnika ciężkie przedmioty. To bardzo ważne w przypadku minivanów. Mercedes Klasy A W169 wnętrze (2004-2008) Mercedes Klasy A W169 wnętrze (2008-2012) Wersje silnikowe Na rynku aut używanych dominują wersje wysokoprężne, jest ich około 500 egzemplarzy. Samochody z silnikami benzynowymi stanowią 250 sztuk. Z kolei aut z zamontowaną instalacją gazową jest zaledwie 10. 70 samochodów z dostępnych w ogłoszeniach egzemplarzy Mercedesa Klasy A W169 jest wyposażonych w zautomatyzowaną bezstopniową skrzynię biegów CVT, reszta ma przekładnię manualną. Silniki benzynowe Wybór silników benzynowych jest w Mercedesie Klasy A W168 dość spory. Wszystkie motory należą do grupy silników M 266. Co ciekawe podstawowa jednostka ma pojemność 1,5 l i generuje moc 95 KM, ale była oferowana pod trzema różnymi nazwami. Jako A 150, A 160 BlueEFFICIENCY oraz A 160. Te dwie pierwsze osiągają ,,setkę’’ w 12,6 s, a ta ostatnia robi to w 13,5 s. Niestety żadna z wspomnianych wersji nie zapewnia jednak wystarczającej dynamiki, zarówno do jazdy w ruchu miejskim jak i w trasie. Zdecydowanie lepszym wyborem będzie silnik 1,7 l o mocy 116 KM. Z kolei ten był dostępny w następujących odmianach: A 170, A 180 BlueEFFICEINCY oraz A 180. W przypadku dwóch pierwszych samochód rozpędza się do 100 km/h w 10,9 s, a w tej mocniejszej robi to w 11,5 s. Decydując się na motor 1,7 l trzeba pochodzić się z trochę większym zużyciem paliwa, otrzymujemy za to znacznie lepszą dynamikę, choć nadal nie jest to poziom spotykany w mocniejszych wersjach. Z punktu widzenia osiągów zdecydowanymi faworytami są silniki 2-litrowe. Słabsza jednostka to motor wolnossący generujący moc 136 KM i dostępny w odmianie A 200, która osiąga ,,setkę’’ w 9,8 s. Na szczycie oferty jest jeszcze 2-litrowa turbodoładowana jednostka o mocy 193 KM (wersja A 200 Turbo), która katapultuje niemieckiego minivana do 100 km/h w imponująco krótkim czasie 7,5 s. To osiągi na poziomie oferowanych w tamtych latach hothatchy. Są naprawdę imponujące. Wszystkie oferowane w tym modelu jednostki benzynowe można uznać za trwałe, jednak dostęp do ich osprzętu jest na tyle utrudniony, że przy wykonywaniu większości nawet pozornie nieskomplikowanych czynności serwisowych trzeba opuszczać silnik ze skrzynią, a to generuje dodatkowe koszty. Niestety żaden z dostępnych w tym modelu motorów dobrze współpracują z gazem. Montując instalację LPG ryzykujemy, że dojdzie do uszkodzenia uszczelki pod głowicą. Mercedes Klasy A W169 silnik (2004-2012) Silniki Diesla Wszystkie silniki wysokoprężne należą do grupy OM 640. Podstawowy wariant to A 160 CDI, ma motor o pojemności 2,0 l i generuje moc 82 KM. Samochód z taką jednostką rozpędza się do 100 km/h w 15,3, co ciekawe odmian A 160 BlueEFFICIENCY robi to w 15 s, pomimo niemal identycznych parametrów silnika. W ofercie dostępne są jeszcze dwie wersje 2-litrowej jednostki wysokoprężnej. Pośrednia to A 180 CDI, ma moc 109 KM i gwarantuje osiągi do ,,setki’’ na poziomie 10,8 s. W topowym dieslu A 200 CDI mamy do dyspozycji 140 KM. Samochód w takiej wersji osiąga prędkości 100 km/h w 9,5 s. Zdecydowanie najbardziej polecamy tę najmocniejszą. Ma najlepsze osiągi, a zużywa nie tak duże ilości paliwa jak na motor 2-litrowy. Bazowa 82-konna zdecydowanie nie nadaje się do tego auta. Jednostki wysokoprężne również można uznać za udane, jednak z racji tego, że najstarsze egzemplarze samochodu mają już prawie 14 lat i spore przebiegi warto sprawdzić osprzęt. Istotne elementy to przede wszystkim wtryskiwacze, dwumasowe koło zamachowe (jeśli jest), turbosprężarka oraz filtr cząstek stałych (o ile nie został już usunięty lub o ile dany egzemplarz w ogóle go ma). Mercedes Klasy A W169 (2004-2012) Układ kierowniczy, układ zawieszenia, układ hamulcowy W przednim zawieszeniu Mercedesa Klasy A W168 zastosowano kolumny resorujące, a z tyłu belka skrętna. Jego nastawy zestrojono dość sztywno, ale bez zbędnej przesady. Samochód nie jest w końcu autem sportowym, a rodzinnym minivanem. Układ kierowniczy auta nie należy do najbardziej precyzyjnych, ale w krytycznych sytuacjach, kiedy trzeba nagle ominąć przeszkodę lub wykonać inny gwałtowny manewr okazuje się w zupełności wystarczający. Co bardzo ważne samochód nie jest już tak wywrotny jak poprzednik przed wprowadzeniem systemu ESP. To bardzo istotna informacja z punktu widzenia bezpieczeństwa. W przednim układzie hamulcowym zastosowano tarcze, a w tylnym również tarcze. Samochód był oferowany w dwóch wersjach nadwozia, jako 3- lub 5-drzwiowy minivan. Wszystkie egzemplarze mają napęd na przednie koła, napęd 4×4 nie był oferowany w żadnej wersji, ale w segmencie B to prawdziwa rzadkość. Auto było oferowane z 5- oraz 6-biegową skrzynią ręczną lub z bezstopniową przekładnią CVT z 6 wirtualnymi przełożeniami. Ta ostatnia ma znaczący wpływ na charakterystykę pracy silnika. Kiedy dodajemy gazu wskazówka prędkościomierza zatrzymuje się na pewnej wartości, obroty silnika ,,stoją’’ w miejscy, ale auto przyspiesza. Towarzyszy temu nieprzyjemne buczenie, bo zwykle jest to średni przedział obrotów. Jest to szczególnie irytujące podczas jazdy w trasie, z pewnością nie wszystkim takie rozwiązanie przypadnie do gustu. Mercedes Klasy A W169 (2004-2012) Warianty wyposażenia Mercedes Klasy A W169 był oferowany w trzech wersjach wyposażenia, jako: Classic, Elegance oraz Avantgarde. Na liście opcji jest wiele ciekawych pozycji, w tym między innymi: ABS, ESP kontrola trakcji, system głośnomówiący Bluetooth, odtwarzacz CD i plików MP3 ze zmieniarką, automatyczna klimatyzacja, czujniki parkowania, elektrycznie otwierany panoramiczny szklany dach, półskórzana tapicerka, felgi ze stopów lekkich, czujniki deszczu oraz zmierzchu, chromowane listwy ozdobne, podgrzewane przednie fotele, wielofunkcyjna kierownica, tempomat, komputer pokładowy, system bezpiecznego mocowania fotelików dla dzieci Isofix, system Start/Stop oraz kilka innych gadżetów. Mercedes Klasy A W169 (2004-2012) Najczęstsze usterki Pierwsza generacja tego modelu cierpiała na problemy z korozją, niestety ta sama przypadłość trapi również drugą odsłonę Mercedesa Klasy A W169. Rdza najczęściej pojawia się na dolnych rantach drzwi, na błotnikach, klapie bagażnika oraz na masce. Na niektórych rynkach producent lakierował te elementy w ramach gwarancji, podwójna warstwa lakieru nie musi więc oznacza, że auto ma za sobą wypadek bądź stłuczkę. Warto jednak przed zakupem dokładnie obejrzeć karoserię oraz podwozie wybranego egzemplarza. Problem ,,numer 2’’ w tym modelu to awaryjne elektryczne wspomaganie układu kierowniczego. Jeżeli podczas kręcenia kierownicą wspomaganie zmienia siłę, czyli raz można kręcił kierownicą lżej, a potem napotykamy opór to wyraźny znak, że problem jest na rzeczy. Zdarza się też tak, że luzy ,,łapie’’ również przekładnia kierownicza, wówczas koszty naprawy znacząco wzrastają. Pisząc o istotnych mechanizmach warto wspomnieć również o awaryjnej zautomatyzowanej przekładni bezstopniowej CVT – Autotronic. Najczęściej uszkodzeniu ulega jej obudowa oraz elektrozawory. Użytkownicy niemieckiego minivana skarżą się jeszcze na problemy z elektroniką. Szwankuje moduł blokady kierownicy – typowa usterka wielu Mercedesów z tego okresu. Zawodne bywają również kluczyki, tak zwane ,,rybki’’, oświetlenie oraz urządzenia pokładowe – nie działają wyświetlacze. Do wymienionych wyżej usterek trzeba ,,dorzucić’’ jeszcze jeden bardzo istotny mankament. Niefortunne zamocowanie silnika w ciasnej komorze. Do tego jednostka napędowa jest przesunięta do tyłu przez co wykonanie wszystkich czynności serwisowych bez opuszczania silnika jest znacznie utrudnione, a to generuje dodatkowe koszty, co w samochodzie segmentu B, który ma być mimo wszystko tani w eksploatacji jest bardzo niepożądane. Jako, że cały napęd umieszczono w przedniej części auta, a tył samochodu jest dość lekki, przed zakupem warto zwrócić uwagę na podzespoły przedniego zawieszenia. Radzimy sprawdzić wahacze, sworznie oraz elementy metalowo-gumowe. Można sprawdzić też w jakim stanie są opony, szczególnie przednie. Jeśli są nierównomiernie zużyte to prawdopodobnie auto ma źle ustawioną geometrię, uszkodzone amortyzatory lub kilka elementów. Według badań niezawodności niemieckiego instytutu TÜV przeprowadzonych w 2017 roku na autach 6- i 7-letnich, Mercedes Klasy A uplasował się w pierwszej połowie stawki, bo na 26. miejscu na 117 pozycji. Najlepszy wynik spośród samochodów o zbliżonej bryle i rozmiarach uzyskała Mazda 3, która uplasowała się na bardzo wysokim 1. miejscu. Najgorzej z podobnych samochodów wypadł Peugeot 207, który został sklasyfikowany dopiero na 105. pozycji. Mercedes Klasy A W169 (2004-2012) Bezpieczeństwo Mercedes Klasy A był testowany przez niezależny instytut Euro NCAP w roku 2004, ogólny wynik tego modelu to 5 na 5 gwiazdek. Za ochronę osób dorosłych samochód otrzymał notę 5 na 5 gwiazdek. Bezpieczeństwa dzieci oceniono na 4 na 5 gwiazdek, z kolei poziomy ochrony pieszych otrzymał notę 2 na 4 gwiazdki. Funkcjonowania obecnych w aucie systemów bezpieczeństwa jeszcze wtedy nie sprawdzano. Zmieniło się to przy okazji przeprowadzenia testów kolejnej generacji auta. Konkurenci Jednym z pośrednich konkurentów Mercedesa Klasy A W169 jest Volkswagen Polo IV. Mocne strony tego modelu to przede wszystkim rewelacyjne własności jezdne oraz wysoka jakość wykończenia wnętrza (niestety głównie egzemplarzy po modernizacji). Auto zapewnia też wysoki poziom niezawodności, oczywiście pod warunkiem, że zdecydujemy się na niezawodny silnik i trwałą skrzynię biegów. Istotną zaletą tego modelu są jeszcze niskie koszty eksploatacji (dostęp do silnika i ceny części wypadają znacznie korzystniej niż w przypadku Mercedesa). Jego mankamenty to przede wszystkim ciasne wnętrze i mało wyrafinowany design. W tych dwóch kwestiach lepiej ,,prezentuje się’’ Klasa A. Gorzej wypadają też poszczególne jednostki benzynowe i wysokoprężne, nie wszystkie są tutaj niestety godne uwagi. Poza tym większość oferowanych na rynku egzemplarzy jest w bardzo słabej kondycji. Znalezienie zadbanej sztuki z pewnością nie będzie łatwym zadaniem. Za pośredniego rywala Mercedesa Klasy A W168 można uznać również MINI II, drugą odsłonę auta skonstruowaną po przejęciu brytyjskiej marki przez koncern BMW. Cechy, za które warto pochwalić ten model to przede wszystkim unikatowy design. Tego auta nie da się pomylić z żadnym innymi i pomimo upływu lat nadal wygląda jak nowe. Mocnymi stronami MINI drugiej generacji są jeszcze bogate wyposażenie oraz ponadprzeciętne osiągi i rewelacyjne własności jezdne. Zastrzeżenia można mieć za to do spasowania elementów we wnętrzu. O ile jakość użytych materiałów jest na dość wysokim poziomie, to ich dopasowanie mogłoby być bardziej precyzyjne. Decydując się na brytyjsko-niemieckiego hatchbacka trzeba pogodzić się też z bardzo ciasną kabiną. Na niekorzyść MINI II przemawiają również wysokie koszty zakupu i eksploatacji. Dostęp do silnika jest tutaj co prawda znacznie łatwiejszy niż w Mercedesie, ale ceny części są droższe niż w większości bardziej popularnych modeli segmentu B. Nie zapominajmy jednak o tym, że MINI to marka premium. Zastrzeżenia można mieć jeszcze do trwałości niektórych silników, a szczególnie motoru o pojemności 1,6 l z turbodoładowaniem. Volkswagen Polo IV (2001-2009) MINI II (2006-2010) Podsumowanie Mercedes Klasy A W169 to samochód dla osób szukających małego minivana marki premium, które oczekują od samochodu przede wszystkim nowoczesnego designu, niewielkich gabarytów ułatwiających parkowanie oraz bogatego wyposażenia. Mocnymi stronami tego modelu są jeszcze dość niezawodne silniki, zarówno benzynowe jak i wysokoprężne. Godne pochwalenia jest również wnętrze auta, przede wszystkim ze względu na przestronność i bardzo pojemny bagażnik z niskim progiem załadunku. Samochód zapewnia też całkiem przyzwoite własności jezdne. Główne wady tego modelu to przede wszystkim wysoka cena zakupu w stosunku do rocznika oraz utrudniony dostęp do osprzętu silnika. Ta ostatnia wada przekłada się w naturalny sposób na wyższe koszty napraw. Bo jeśli mechanik jest zmuszony na przykład przy wymianie nawet tak prozaicznych elementów jak rozrusznik czy alternator do opuszczenia zespołu napędowego (silnik oraz skrzyni) to musi włożyć w to więcej pracy. Drobne uwagi można mieć jeszcze do spasowania plastikowych elementów we wnętrzu, które z czasem zaczynają wydawać nieprzyjemne dźwięki. Zastrzeżenia mamy też do przekładni zautomatyzowanej CVT, która nie dość, że sprawia, że silnik pracuje głośno i nieprzyjemnie to na domiar złego jest bardzo awaryjna. Zdecydowanie lepiej wybrać skrzynię manualną. Decydując się na silnik benzynowy według nas najlepszym wyborem będzie zakup motoru o mocy co najmniej 116 KM. To absolutna podstawa, szczególnie jeśli planujemy od czasu do czasu pojechać autem w trasę. Znacznie lepszą dynamikę zapewniają 2-litrowe jednostki – A 200 o mocy 136 KM oraz A 200 Turbo, która generuje potężną jak na ten segment moc 193 KM i zapewnia iście sportowe osiągi na poziomie 7,5 s do 100 km/h. Wybór będzie już tylko kwestią zasobności portfela i oczywiście zużycia paliwa, a to ostatnie w przypadku turbodoładowanej wersji nie będzie niskie. Nie bardzo da się też ,,poratować’’ montażem instalacji gazowej, bo żaden z dostępnych tutaj silników nie toleruje zasilania LPG. Może dojść nawet do uszkodzenia głowicy. Wybierającym jednostkę wysokoprężną radzimy zdecydować się na na 109-konny wariant A 180 CDI lub zużywającą niewiele większe ilości paliwa odmianę A 200 CDI, która dysponuje mocą 140 KM. Nie warto wybierać wersji słabszych, bo nie dość, że spalają niewiele mniej to mają bardzo słabe przyspieszenie. Wyprzedzanie innych aut w trasie jest nie tyle nieprzyjemne, co po prostu niebezpieczne. Tego typu manewry trzeba planować z znacznym wyprzedzeniem, a i tak nie mamy pewności czy zdążymy. Najtańsze sztuki Mercedesa Klasy A W169 są dostępne na internetowych portalach aukcyjnych już za niecałe 4 tys. złotych. Niestety zwykle to auta po wypadkach, które często mają jeszcze poważne wady mechaniczne np. nie można prawidłowo ustawić w nich geometrii kół (samochód podczas jazdy ściąga na jedną ze stron) lub ich silniki nie pracują prawidłowo. Takich egzemplarzy lepiej unikać. Na zakup sztuki w dobrej kondycji warto przeznaczyć co najmniej około 15 tys. zł. Te najbardziej zadbane potrafią kosztować nawet prawie 35 tys. zł. Warto zainteresować się nie tylko egzemplarzami z polskich salonów, ale i tymi z importu. Szczególnie ciekawie prezentują się auta ze Szwajcarii, które mają bogate wyposażenie. Zalecamy jednak dokładną weryfikację ich przeszłości. Wiele z nich ma za sobą większe lub mniejsze wypadki, bądź stłuczki. Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Mercedes-Benz Klasa A W168 (1997 - 2004) - opinia użytkownika cdi 170 Mercedes-Benz Klasa A - opinie Mercedes-Benz Klasa A - dane techniczne Mercedes-Benz Klasa A - zdjęcia Mercedes-Benz Klasa A - cena 2013-08-04, cdi 170 Marka: Mercedes-Benz Model: Klasa A Generacja: W168 (1997 - 2004) Rok produkcji: 2001 Przebieg: 175 tys. km Nadwozie: Hatchback Silnik: 170 CDI Podsumowanie: polecam ten samochód zwłaszcza na miasto tylko wersie po 2001 roku i najlepiej sprowadzony z Niemiec nie rejestrowany w Polsce następna auto też będzie mercedes Ocena ogólna użytkownika: Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu? skrzynia jest ok ujdzie trochę denerwują tynie siedzenie bo trochę trzeszczą ale to zgrzewadłu na mocowanie może na auto w dalekie drogi to nie jest idealny ale na wakacje jest dobrze Zużycie Paliwa Śr. spalanie - cykl miejski Śr. spalanie - cykl mieszany Śr. spalanie - trasa Zalety i Wady Zalety: spalanie bardzo małe nawet na klimatyzacji bardzo przestrone wnętrze szybki i łatwe wymontowanie siedzeń dobre wyposaszenie bardzo dobry system do grzewania zimom Oceń swoje auto Znajdujesz się w dziale Mercedes-Benz Klasa A W168 (1997 - 2004) opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Poznaj opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów generacji Mercedes-Benz Klasa A W168 (1997 - 2004). Opinie Mercedes-Benz W123 opinie Mercedes-Benz Sprinter opinie Mercedes-Benz Klasa ML opinie Mercedes-Benz Citan opinie Mercedes-Benz Klasa B opinie Dane techniczne Mercedes-Benz W126 dane techniczne Mercedes-Benz LK dane techniczne Mercedes-Benz Atego dane techniczne Mercedes-Benz Citan dane techniczne Mercedes-Benz SK dane techniczne Cenniki Mercedes-Benz Citan cena Mercedes-Benz Klasa R cena Mercedes-Benz Klasa CL cena Mercedes-Benz Klasa G cena Mercedes-Benz W124 cena Zdjęcia Mercedes-Benz Klasa E zdjęcia Mercedes-Benz Klasa GLC zdjęcia Mercedes-Benz Klasa M zdjęcia Mercedes-Benz Klasa CL zdjęcia Mercedes-Benz Klasa B zdjęcia Testy Mercedes-Benz W201 testy Mercedes-Benz Klasa V testy Mercedes-Benz Klasa G testy Mercedes-Benz Vaneo testy Mercedes-Benz Klasa E testy Encyklopedia Mercedes-Benz Klasa R Mercedes-Benz Viano Mercedes-Benz W113 Mercedes-Benz Arocs Mercedes-Benz EQC Mercedes-Benz Klasa V Mercedes-Benz Klasa E Mercedes-Benz LK Mercedes-Benz Klasa X Mercedes-Benz Grosstransporter Mercedes-Benz SLS AMG Mercedes-Benz Antos Mercedes-Benz Atego Mercedes-Benz W201 Mercedes-Benz W110 Mercedes-Benz Vario Mercedes-Benz Klasa G Mercedes-Benz W121 Mercedes-Benz Klasa GLE Mercedes-Benz SK Mercedes-Benz Klasa A (2019 – ) Średnia cena na podstawie 5 ofert: 155 753 złZakres cen: 99 999 – 169 692 zł Mercedes-Benz Klasa A W176 (2012 – ) Średnia cena na podstawie 83 ofert: 65 872 złZakres cen: 43 800 – 107 000 zł Mercedes-Benz Klasa A W169 (2004 – 2012) Średnia cena na podstawie 100 ofert: 15 543 złZakres cen: 8 900 – 27 500 zł Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie Mercedes-Benz Klasa A opinie W176 (2012 - teraz) Liczba głosów: 8 Silnik/skrzynia biegów: 4,38 W169 (2004 - 2012) Liczba głosów: 22 W168 (1997 - 2004) Liczba głosów: 37 Oceń swoje auto Testy i porównania BMW 118i 136 KM vs Mercedes A180 136 KM. Porównanie kompaktów klasy premium 2021-02-27 10:01 Test Mercedes-Benz A200 AMG Edition 1. Kompakt klasy premium 2018-10-26 10:12 BMW 1 114i kontra Mercedes A 180 2013-05-14 09:55 Mercedes-Benz klasy A kontra Lancia Musa 2005-07-18 07:55 Mercedes-Benz klasy A 180 CDI 2005-03-07 08:56 Premiery i nowości Mocniejszy Mercedes A45 AMG 2014-08-12 09:13 Mercedes-Benz Klasy A Black Bison [galeria] 2014-06-17 09:34 Mercedes-Benz A Klasy AMG Line z nowym pakietem 2014-05-13 12:27 Mercedes A45 AMG Brabus [galeria] 2014-04-01 12:25 Mercedes-Benz A 45 AMG z większą mocą 2014-03-24 13:33 Moderatorzy: f1sz, majkel84, perzu126, dvvvb kroszalak Posty: 37 Rejestracja: 12 sty 2017, o 15:19 skrzynia automatyczna Sorry ze tak katuje forum ale po zakupie nowego mercedesa c180k AMG chciał bym coś dowiedzieć się więcej na jego temat. Mam gwarancję na 3 miesiące na wszystkie części . Jestem 2 właścicielem. A odnośnie mam pytanie na temat skrzyni automatycznej 5g tronic. Czy jeżeli mam 2 tysiące obrotów i skrzynia zmienia bieg i czasem utrzymuje na tysiącu po czym musze dać do dechy żeby zredukować na mniejszy czy to normalne? Bywa denerwujące jeżdżąc po mieście bo szybko redukuje na 5 bieg. Ma ktoś wie coś i zbliży ki temat jak powinna działać poprawnie? Z góry dziękuję. Umieściłem post tutaj ponieważ to mój problem. perzu126 Moderator Posty: 755 Rejestracja: 12 sty 2016, o 19:23 Lokalizacja: Perzów Kontakt: Re: skrzynia automatyczna Post autor: perzu126 » 13 sty 2017, o 18:45 Twój post jest strasznie chaotyczny... Nie ma czegoś takiego jak 5g tronic. Masz skrzynie 722,6, która w Mercedesach jest stosowana od 1997r i w Googlach znajdziesz niemal odpowiedz na każde pytanie z nią związane. SŁOWO KLUCZ TO WŁAŚNIE 722,6. I co znaczy redukcja na 5bieg???? Z JAKIEGO?? kroszalak Posty: 37 Rejestracja: 12 sty 2017, o 15:19 Re: skrzynia automatyczna Post autor: kroszalak » 14 sty 2017, o 11:50 Z 4 na 5 naprzyklad. Bo mam za mała pretkosc a redukuje na wyższy i trzyma niskie obroty po czym musze dobrze zwolnić albo dać do spodu. Viper_PDT Posty: 1672 Rejestracja: 21 paź 2015, o 22:14 Lokalizacja: Wrocław CiTy Re: skrzynia automatyczna Post autor: Viper_PDT » 14 sty 2017, o 13:49 Redukuje sie na nizszy bieg:) Bóg stworzył Ziemię, Niemcy - Mercedesa... Mercedes W203 FL 220CDI 2005 - EX Mercedes W204 FL 250CGI 2011 /////AMG - obecnie kroszalak Posty: 37 Rejestracja: 12 sty 2017, o 15:19 duże spalanie Post autor: kroszalak » 22 sty 2017, o 00:40 Jakiś czas temu poruszył temat spalania.(w204 , c180 kompresor 156 km, 2008 , 60 tys mil) byłem na stacji diagnostycznej podpieli pod komputer ale nic nie wykazało. SPALANIE MIĘDZY 16 A 18 LITRÓW W MIEŚCIE! ( OKOŁO 10 ODPALEN auta na 100 km ) mam skrzynie automatyczna mieszkam w UK gdzie nie jest tak zimno jak w wskazowki czego się przyczepić? ktos92 Posty: 2880 Rejestracja: 4 paź 2015, o 13:40 Lokalizacja: Galway Re: duże spalanie Post autor: ktos92 » 22 sty 2017, o 16:58 Co dokładnie miałeś sprawdzone i na jakim komputerze? W204 C200 CDI BE Sport Edition 125 OM651 2011(Lift Model) //Vin: WDD2040012A607752 W215 CL600 M275 V12 Bi-Turbo 2002(Lift Model) //Vin: WDB2153762A031727 Były: W204 C180 Kompressor Avantgarde AMG 2008 W203 C180 Classic 2002 kroszalak Posty: 37 Rejestracja: 12 sty 2017, o 15:19 Re: duże spalanie Post autor: kroszalak » 22 sty 2017, o 17:28 Jeżeli chodzi o wcześniejsze spalanie nie mam pojęcia bo kupiłem go w nowy rok .Mechanik to ja nie jestem ale wiem ze takie rzeczy jak oleje w skrzyni silniku filtry i świece wymieniłem. A przy tym popiół go mechanik pod komputer. Z tego co mi powiedział ze jeżeli był by problem w silniku to by wyszło a pod jaki podpinal to nie wiem ale mogę się dowiedzieć jeśli trzeba. Ponieważ na trybie komfort przy jie zbyt dynamicznej jeździe takie spalanie? To strach depnac . Podkreślam ze w trasie na 800 km przy prędkości około 140 spalił 9 litrów na 100. Jeśli zapytam pod jaki komputer jest możliwość podpięcia i co dany wykazuje. Z góry dziękuję. ktos92 Posty: 2880 Rejestracja: 4 paź 2015, o 13:40 Lokalizacja: Galway Re: duże spalanie Post autor: ktos92 » 22 sty 2017, o 18:49 On faktycznie tyle pali czy tylko tak pokazuje komputer? W204 C200 CDI BE Sport Edition 125 OM651 2011(Lift Model) //Vin: WDD2040012A607752 W215 CL600 M275 V12 Bi-Turbo 2002(Lift Model) //Vin: WDB2153762A031727 Były: W204 C180 Kompressor Avantgarde AMG 2008 W203 C180 Classic 2002 kroszalak Posty: 37 Rejestracja: 12 sty 2017, o 15:19 Re: duże spalanie Post autor: kroszalak » 22 sty 2017, o 21:12 Komputer co mi pokazał raz 14 l na 100 ale utrzymuje się od 11 do 13 a po 230 km zatankowalem 38 litrów prawie podkreślam ze w UK nie ma tak niskich temperatur. ktos92 Posty: 2880 Rejestracja: 4 paź 2015, o 13:40 Lokalizacja: Galway Re: duże spalanie Post autor: ktos92 » 22 sty 2017, o 22:31 To jest dystans przejechany w mieście? W204 C200 CDI BE Sport Edition 125 OM651 2011(Lift Model) //Vin: WDD2040012A607752 W215 CL600 M275 V12 Bi-Turbo 2002(Lift Model) //Vin: WDB2153762A031727 Były: W204 C180 Kompressor Avantgarde AMG 2008 W203 C180 Classic 2002 kroszalak Posty: 37 Rejestracja: 12 sty 2017, o 15:19 Re: duże spalanie Post autor: kroszalak » 22 sty 2017, o 22:34 Tak. Do pracy i z powrotem. Około 6 do 10 km w jedna stronę czyli 10 do 12 razy włączanie silnika ale chyba nie decyduje to o 5 litrach? kroszalak Posty: 37 Rejestracja: 12 sty 2017, o 15:19 Re: duże spalanie Post autor: kroszalak » 22 sty 2017, o 22:34 Nawet bym powiedział zatrzymuje się 2 razy na światłach po czym jadę około 35 mil na h cały czas. ktos92 Posty: 2880 Rejestracja: 4 paź 2015, o 13:40 Lokalizacja: Galway Re: duże spalanie Post autor: ktos92 » 22 sty 2017, o 23:27 Może być multum rzeczy, od sondy lambda po przepływomierz itp. Zakładam, że auto nie było przez nikogo wcześniej dłubane. Moja propozycja jest taka, musisz podjechać do kogoś kto naprawde ogarnia MB i przede wszystkim SD (Star Diagnosis) - moim zdaniem inaczej to będzie szukanie po omacku. Z jakiego rejonu UK jesteś? Moge Ci dać namiary na warsztaty które naprawde ogarniają temat MB i powiedzą Ci co i jak. W204 C200 CDI BE Sport Edition 125 OM651 2011(Lift Model) //Vin: WDD2040012A607752 W215 CL600 M275 V12 Bi-Turbo 2002(Lift Model) //Vin: WDB2153762A031727 Były: W204 C180 Kompressor Avantgarde AMG 2008 W203 C180 Classic 2002 Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości Najnowszym modelem w gamie najmniejszych mercedesów jest samochód ze 125-konnym silnikiem oznaczony A190. ||| Najnowszym modelem w gamie najmniejszych Mercedesów jest samochód ze 125-konnym silnikiem oznaczony A190. Właśnie temu autu postanowiliśmy przyjrzeć się system ABS, cztery poduszki gazowe, system wspomagający hamulce, układ kontroli stabilności ESP, elektrycznie sterowane i ogrzewane lusterka, wskaźnik temperatury zewnętrznej, halogeny, instalacja radiowa, wspomaganie układu kierowniczego, centralne ryglowanie zamków, dzieloną tylną kanapę, regulację wysokości fotela kierowcy i elektrycznie opuszczane szyby w przednich A190 jest dostępny w dwóch odmianach wyposażenia: Elegance i Avantgarde. Testowe auto miało ten drugi pakiet, obejmujący jednobarwne światła tylne, aluminiowe felgi, tapicerkę o specjalnym wzorze i białe tarcze wskaźników. Jest jeszcze trzecia odmiana - Classic, jednak można wybrać ją w zestawieniu z jednym z czterema pozostałych Mercedesa A190 z konkurentamiWyposażenie (S - standard, O - opcja)ModelMercedes A190Audi A3 Golf GTIABSSSSAirbag kierowca/pasażerS/SS/SS/SPoduszki boczneSSOWspomaganie kierownicySSSElektryczne szybySSSCentralne ryglowanie zamkówSSSRadioOOSKlimatyzacjaOSOAluminiowe felgiSSSOsiągi i pozostałe daneModelMercedes A190Audi A3 Golf GTISilnikR4R4R4Pojemność skokowa (cm sześc.)189817811781Moc maks. (KM)125125150Maks. moment obrotowy (Nm)180173210Skrzynia biegówmanualna, pięciobiegowa--Hamulce przednie/tylnetarczowe/tarczowe--Średnica zawracania (m)10,710,910,9Objętość bagażnika (dm sześc.)325350330Długość (mm)357541524149Szerokość (mm)171917351735Wysokość (mm)158714271439Rozstaw osi (mm)242325132511Masa własna (kg)115511601236Ładowność (kg)385460504Prędkość maksymalna (km/h)198202216Przyspieszenie 0-100 km/h (sek)8,810,18,5Zużycie paliwa (l/100 km)Miasto10,611,710,9Poza miastem66,46,2Średnie7,78,47,9Jazda próbnaPod maską testowego egzemplarza znajdował się czterocylindrowy silnik benzynowy o mocy 125 KM, uzyskiwanej z 1,9 l pojemności. Mercedes klasy A jest nieduży i lekki, więc jednostka o tak dużej mocy zapewnia mu ponadprzeciętne niezłym poziomie jest także elastyczność, nie ma więc potrzeby zbyt częstego sięgania do dźwigni zmiany biegów. Trzeba przyznać, że mechanizm zmiany przełożeń pracuje w małym Mercedesie bez zarzutu, nie ma problemu ze znalezieniem właściwego biegu. Drogi włączania przełożeń są krótkie, niczym w aucie A190 ze względu na osiągi musi być dość twardo zawieszony. Taka charakterystyka pasuje do szybkiego auta, co ciekawe - niskoprofilowe opony nie powodują spadku komfortu. A190 doskonale radzi sobie także na zakrętach, zbyt szybka jazda sygnalizowana jest krótkimi błyśnięciami żółtego trójkąta na desce wskaźników - to znak, że interweniuje system ESP. Podobnie jest z systemem ABS, działa dyskretnie i włącza się dopiero wtedy, gdy naprawdę jest klasa A pojawiła się na rynku nie brakowało głosów krytycznych - uważano, że Mercedes nie powinien zmieniać swojego wizerunku producenta doskonałych aut od klasy średniej wzwyż. Nowy model zdecydowanie nie pasował do tej opinii. Później pojawiły się kłopoty z testem łosia i wydawało się, że Mercedes może nawet zaprzestać produkcji swojego malucha. Nic takiego jednak się nie stało, wręcz przeciwnie - sprzedaż klasy A rośnie zdecydowanie nie tylko w naszym kraju, ale i całej ofertyMateriały promocyjne partnera Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 39098 opinii. Oceń swoje auto Zamknij Opinie o samochodach Mercedes-Benz Klasa A Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 4,38 W oparciu o 119 opinii (2019 - teraz) Dodaj pierwszą opinię W176 (2012 - teraz) 4,63 W169 (2004 - 2012) 4,50 W168 (1997 - 2004) 4,03 Opinie o samochodzie Mercedes-Benz Klasa A Mercedes-Benz Klasa A W168 Hatchback 160 04-12-2021, Grzesiek Podsumowanie: Tani samochód z pożądnym wyposażeniem. W moim autku w lato mam wybór, otworzyć okna, rozsunąć dach lub włączyć klimę. Zimą ogrzewanie mocno grzeje, a w czasie postoju ładnie grzeje webasto. Na trasie sprawdza się tempomat. Jeszcze lepiej zimą siada się na podgrzewanych siedzeniach. Autko bardzo dobrze spisuje się w mieście, ale z dalsza trasą też sobie poradzi. Co prawda trzy osobowa rodzina będzie miała problem zapakować się na wakacje, za to auto jak się o nie będzie dbało napewno ich tam zawiezie. Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 3 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 5 Mercedes-Benz Klasa A W176 Hatchback 220 17-07-2021, Szofer Podsumowanie: Samochód idealnie sprawdzający się na codzień. Odczucia płynące z jazdy są bardzo przyjemne, inne niż w reszcie samochodów tej klasy. Piękna linia nadwozia która długo się nie zestarzeje, wnętrze równie eleganckie. Wystarczający zapas mocy pod "butem" jednak bardzo lubi wypić! Z czystym sumieniem, mogę polecić to auto! Ocena: 5,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Mercedes-Benz Klasa A W168 05-06-2021, zbigniew Podsumowanie: super autko Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Mercedes-Benz Klasa A W176 Hatchback 180 13-02-2021, Ryszard Podsumowanie: myślę,że zamarzanie układu wydechowego to poważna wada fabryczna tego auta Ocena: 3,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 Mercedes-Benz Klasa A W176 Hatchback 180 CDI 10-08-2020, Daniel Podsumowanie: Najlepszy kompakt na rynku. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 5 Mercedes-Benz Klasa A W168 Hatchback 170 CDI 01-06-2020, Właściciel W168 od 2008 roku Podsumowanie: Auto zrobiło w naszych rękach 110 Tarcze/Klocki/Zawias/Rolki/Regeneracja Turbo/ 2x wężyk powrotny paliwa / 1x wężyki przy wtryskach. Trasa do 400 KM tym autem jest akceptowalna. Małe problemy elektryczne. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 Mercedes-Benz Klasa A W168 Hatchback 170 CDI 01-06-2020, Właściciel W168 od 2008 roku Podsumowanie: Auto zrobiło w naszych rękach 110 Tarcze/Klocki/Zawias/Rolki/Regeneracja Turbo/ 2x wężyk powrotny paliwa / 1x wężyki przy wtryskach. Trasa do 400 KM tym autem jest akceptowalna. Małe problemy elektryczne. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 Mercedes-Benz Klasa A W168 Hatchback 170 CDI 24-05-2020, Modeq Podsumowanie: Za przysłowiowe grosze kupujesz autko wygodne, dobrze wyposażone i z niezłymi osiągami. Pomimo wieku nie wygląda tragicznie na tle innych 20 latków. Zresztą rozejrzyj się - pełno tych aut jeździ wokoło. O czymś to świadczy. Fajne autko, jeśli nie jest zabite technicznie. I uwaga: praktycznie zero aut powypadkowych. Ich się po wypadku nie naprawia.... Ocena: 4,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 Mercedes-Benz Klasa A W169 Hatchback 200 CDI 23-03-2020, Taras Strzelecki Podsumowanie: kupiłem to auto w 2007r z przebiegiem 40tys km,serwisuję w dobrym uwagi na wiek{swój a nie samochodu} nie kupię mi się jego bryła i niezawodność. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Mercedes-Benz Klasa A W168 05-01-2020, Monika Podsumowanie: Polecam jestem bardzo zadowolona z tego auta. Auto nie zawodne, nie rdzewieje nie psuje się nie stoi u mechanika. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 12345Następne > Znajdujesz się w dziale Mercedes-Benz Klasa A opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Mercedes-Benz Klasa A, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 3 generacji samochodów Mercedes-Benz Klasa A. Opinie Mercedes-Benz Klasa B opinie Mercedes-Benz Klasa S opinie Mercedes-Benz Klasa GL opinie Mercedes-Benz Klasa GLK opinie Mercedes-Benz Klasa SLK opinie Dane techniczne Mercedes-Benz W126 dane techniczne Mercedes-Benz Klasa G dane techniczne Mercedes-Benz Viano dane techniczne Mercedes-Benz Klasa V dane techniczne Mercedes-Benz Arocs dane techniczne Cenniki Mercedes-Benz Klasa E cena Mercedes-Benz Klasa SL cena Mercedes-Benz W201 cena Mercedes-Benz Klasa R cena Mercedes-Benz Klasa G cena Zdjęcia Mercedes-Benz Klasa GLA zdjęcia Mercedes-Benz Citan zdjęcia Mercedes-Benz Klasa B zdjęcia Mercedes-Benz AMG GT zdjęcia Mercedes-Benz Klasa S zdjęcia Testy Mercedes-Benz Vaneo testy Mercedes-Benz W123 testy Mercedes-Benz Klasa GLE testy Mercedes-Benz Citan testy Mercedes-Benz Klasa R testy Encyklopedia Mercedes-Benz Citan Mercedes-Benz Klasa GLS Mercedes-Benz W110 Mercedes-Benz Klasa SLK Mercedes-Benz EQC Mercedes-Benz Antos Mercedes-Benz Klasa SL Mercedes-Benz Vario Mercedes-Benz SLR McLaren Mercedes-Benz Klasa S Mercedes-Benz Klasa CLA Mercedes-Benz Klasa GLB Mercedes-Benz Klasa SEC Mercedes-Benz T1 Mercedes-Benz SK Mercedes-Benz W123 Mercedes-Benz Klasa X Mercedes-Benz Vito Mercedes-Benz Grosstransporter Mercedes-Benz Sprinter

mercedes klasy a spalanie